我國集裝箱運輸以遠超世界平均水平的速度發(fā)展，現(xiàn)已初步形成布局較合理、設施較完善、現(xiàn)代化程度較高的集裝箱運輸體系，未來我國集裝箱運輸業(yè)仍有很大的提升空間，我國正在從集裝箱運輸大國向集裝箱運輸強國轉變，而集裝箱大箱物流運輸卡車（以下簡稱集卡）運輸引導著道路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展方向。

集裝箱物流運輸卡車的特點：集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運集裝箱，也可用于裝運普通長大件貨物，車輛的使用效率較高。

載運集裝箱的專用運輸汽車。在裝載部位的四角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運普通長大貨物;后者無貨臺，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定，成為半掛車的強度構件。

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